Scooptram elettrico EST2D: Pala caricatrice per scavi in sotterraneo - Atlas Copco Italia

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Scooptram elettrico EST2D: Pala caricatrice per scavi in sotterraneo

Atlas Copco Italia S.p.A. - Ingegneria Civile, Cave e Miniere

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Lo Scooptram elettrico EST2D è un'affidabile pala caricatrice elettrica per scavi in sotterraneo con capacità di carico di 3,6 tonnellate metriche. È stata collaudata nelle miniere di tutto il mondo, in cui le condizioni ambientali, quali la ridotta ventilazione o le alte temperature, rendono impossibile l'utilizzo di unità diesel.


Caratteristiche e vantaggi

  • La struttura del braccio parallelo combinata alla configurazione aggressiva della benna consente delle operazioni di sterro efficienti
  • Il motore elettrico dotato di protezione sovraccarico e sistema di avviamento a bordo è disponibile con varie tensioni e frequenze elettriche per garantire la massima flessibilità
  • I sistemi di prova al suolo / guasto a terra proteggono il personale di miniera garantendo la massima sicurezza
  • L'avvolgicavo ad avvolgimento casuale con tensionamento automatico disponibile con cavi di varie dimensioni è conformabile alle specifiche di qualsiasi impianto elettrico di miniera
  • La posizione di seduta laterale dell'operatore consente un efficiente funzionamento bidirezionale garantendo la massima visibilità

Descrizione tecnica



Dati tecnici

Capacità di vagonaggio
Capacità di vagonaggio in tonnellate metriche, bucket standard3.6
Altezza vagonaggio 2086 mm
Larghezza1511.3 mm
Motore
Marchio/modello motoreMotore elettrico ABB, trifase, 50 e 60 Hz, 1000V
Sistema di avviamento a bordo
Sistema di messa a terra
Motore
Potenza nominale56 Kw/75 CV
Assi
Grado di oscillazione assale16° (8° su ciascun lato)
Differenziale anterioreSenza rotazione
Differenziale posterioreSenza rotazione
Trasmissione
Marchio/modello trasmissioneSerie Dana / 32000
Azionamento finale riduttore planetarioSingolo
Tipo di frenoLCB
Impianto elettrico
Tensione sistemaAvvio del sistema e accessori 24V
Dimensioni12.00X24
Sistema idraulico
Tipo di pompa principaleIngranaggio
Capacità serbatoio dell'olio idraulico 144 litri
Pompa di riempimento serbatoio dell'olio idraulico manualeOpzionale
Tipo di filtraggioAspirazione
Grado di filtraggio25 µm
Sistema di controllo
TipoSistema di controllo diretto, DCS
Comando a distanza radio Scooptram RRCOpzionale
Altro
Estintore
Allarme retromarcia audiovisivoOpzionale
Sistema di lubrificazione manuale centrale
Blocco/supporto braccio altoOpzionale
Avvolgicavo
Applicatore freno automatico in prossimità della fine del cavo
Tipo di avvolgimentoAvvolgimento casuale

Parti di ricambio e manutenzione CMT
Qui è possibile reperire le ultime notizie sulla nostra offerta su Parti di ricambio e manutenzione.
Parti di ricambio e manutenzione CMT
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Vano operatore
Comando a volante

Sistema
Antincendio a bombola singola con arresto motore
Lubrificazione automatica Lincoln con temporizzatore
Pompa di riempimento serbatoio dell'olio idraulico manuale

Comandi e strumenti
Blocco 3a marcia
Comando scarico e sollevamento a leva singola
Freni posizione-fermo

Unità di potenza
Motori elettrici a tensione e frequenza variabili

Telaio principale
Diverse dimensioni bucket
Dispositivo blocco braccio alto
Design per montaggio - specifica limiti dimensioni e peso
Bucket EOD, raccomandato per il carico su autocarri

Impianto elettrico
Scatola scarica a massa non inclusa
Cavo flessibile schermato
Trasformatore Zig Zag
Allarme retromarcia audiovisivo

Sistema idraulico
Solo comandi e sistemi idraulici EOD

Documentazione
CD catalogo ricambi LinkOne
Visualizzatore LinkOne
Manuale parti ricambio - plastificato
Manuale manutenzione - plastificato

Parti ricambio e manutenzioni
Kit manutenzione preventiva
Kit riparazione e rimontaggio
Set utensili meccanici per galleria
Set utensili meccanici per officina

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